汽车打蜡，固体蜡与液体蜡该做如何选择？
车腊分成：固体蜡和液体蜡
由纯天然蜡、生成蜡构成。
固体蜡是传统式的车腊。
它在漆面外表上刮涂一层防护膜，以清理汽车外观和防护漆料。车腊具备优良的憎水，也可以过虑紫外光，减缓漆面退色。
与此同时，蜡组份也产生一道物理学天然屏障，把合金与酸雨的危害、盐份、油渍等污染物质隔开起来，合理阻拦漆面的空气氧化。
与固体蜡类似，
仅仅液态黏度较低罢了。
这2种类别的蜡应用起来基本一致：
把蜡涂在漆面表层，随后用洁净的软抹布轻柔擦洗，直至漆面表层留有一层晶莹透亮的果蜡塑料薄膜。
一般而言，液蜡便于涂拭，工程施工周期时间更加短些。
那固体蜡与液态蜡到底哪一种更强呢？
论液态蜡：
由于透水性较强，因此就除污工作能力这些方面而言它稍好一些。
尽管那样情形下，工程施工时间能够相对性减少，可是针对工程施工是则是要加一点难度系数的，由于要迅速的擦干净，而且不可以涂得太厚，否则擦起来便会很费力了。
也有个非常重要的一点，便是因为它是稀释液后的，因此实际效果维持的时间也会短一些。
进而中小型的汽车装饰店采用其会比较多，由于能够相互配合打蜡机应用，再再加上是稀释液后的，擦抹实际操作的时候便捷、轻轻松松也省劲。
说固体蜡：
基本而言，绝大多数固体蜡成分较高，因此打磨抛光起来稍显费劲。
但固体蜡有一个主要的优势，便是它的光泽度长久度和安全防护周期时间都长一些，也有耐清洗水平也强，那样针对一些不可以常做美容的车友们，就相对性能够操纵去做抛光打蜡的时间段了。
阐述挑选！
固体蜡材质偏硬，打过蜡之后光滑度高，实际效果也长久，可是除污实际效果比液态蜡稍弱。
打过蜡后，用专用工具纯棉毛巾去打磨抛光也较为耗时费力，可操作性相对性费事些。可是依据市场上的价格比较，一般固体蜡的价位会比液态蜡稍微特惠些。
液态蜡的可操作性比固体蜡要便捷、简易。可是打过蜡后，尽管带有抛光粉剂，可是光泽度层面对比固体蜡，或是要稍逊的，并且其的维持实际效果都不高。
专业人士表明，每过2个月时间能够给自己的爱车做一次抛光打蜡，年平均出来一般6~12次。但是因为任何人的不一样驾驶自然环境、不一样地下停车场所的缘故而致，对车子抛光打蜡的时间段便会有一定的调节了。因此 ，大伙儿能够依据上述的信息区别，去酌情考虑选购应用。
小贴士：
刚打过蜡的车子，不必急切开外出，由于刚打过蜡，历经太阳暴晒、再沾到灰尘小石子等污垢，不但蜡面难擦洗，还会继续弄出刮痕，因此，打过蜡，大家就稍微等候一些时间吧，为了更好地自己的爱车不会受到损害。
